SatuGeber

Berbicara soal New Vixion, Pasti pembaca sekalian sudah kenal dengan motor sport dengan desain gagah yang juga didukung oleh kaki-kaki lebar serta mesinnya yang bandel banget ini. Hadirnya New Vixion memang membuat Yamaha merajai pasar motor khususnya motor sport dengan angka penjualannya yang tinggi. Jika dilihat dari desain dan mesinnya, rasanya tidak heran jika New Vixion menyandang gelar sebagai motor sport terlaris kala itu. Apalagi suksesor dari old Vixion ini punya rangka deltabox yang sudah teruji di lintasan balap motor MotoGP. Tapi di dunia ini tidak ada hal yang sempurna, begitu juga dengan New Vixion. Dibalik kelebihan yang dibawanya ternyata ada juga kekurangan yang ada pada motor dengan sistem pembakaran injeksi ini. Apakah kekurangan tersebut? Kekurangannya adalah Knalpot ngebul saat digeber-geber. Keluarnya asap putih ini jelas-jelas mengganggu, apalagi terjadi pada motor sport yang dibanderol dengan harga lebih dari dua puluh juta rupiah. Setelah mondar-m

Belakangan ini sebagian motor Yamaha dikenal sebagai vampir oli. Bukan tak beralasan, pasalnya penyusutannya ekstrim abis, contohnya seperti yang terjadi pada New Vixion lightning yang kepunyaan penulis. Ngomongin soal new Vixion lightning, Motorsport ini sempat merajai pasar otomatis tanah air khusus kelas naked Motorsport dengan angka penjualannya yang gede banget. Memang New Vixion lightning membawa desain yang keren ditambah dengan kaki-kaki yang gagah banget. Tak heran Motorsport andalan sang garputala ini mendapatkan angka penjualan yang fantastis. Tapi sayangnya ada kekurangan pada motor suksesor old Vixion ini. Seperti yang dijabarkan pada paragraf pertama, New Vixion lightning terkenal sangat haus oli. Setelah bergonta-ganti oli mulai dari Yamalube Sport , Shell Advance AX7 dan X-ten XT40 , akhirnya saya menemukan oli yang benar-benar pas sebagai pelumas mesin motor Yamaha New Vixion lightning andalan sehari-hari. Oli tersebut adalah Yamalube Super Sport, oli ini

Dari beberapa motor sport naked besutan Honda, Megapro adalah salah satunya. Motor ini sudah melegenda dan hingga saat ini masih ada banyak sekali peminatnya terutama Megapro Primus. Megapro Primus adalah generasi ketiga dari Megapro. Motor ini aslinya bernama Megapro Advance, hanya saja lebih terkenal dengan sebutan Megapro Primus karena iklannya dibintangi oleh Primus Yustisio. Megapro Primus mengusung mesin berkubikasi 160 cc. Mesin SOHC 2 klep ini mampu mengembuskan tenaga maksimum 13.3 ps @ 8500 rpm dan Torsi Maksimum 1.3 kgf.m @ 6000 rpm. Mesin Megapro Primus memang dikenal bandel sekali performanya, bukan cuma itu mesin kaizen ini juga dikenal awet dan tahan lama tak pernah termakan usia. Tapi perlu di ingat, mesin Megapro Primus awet karena perawatan yang dilakukan secara rutin. Jika tidak dirawat, tentu saja akan cepat bobrok dan bisa saja mengalami kerusakan yang parah. Supaya mesin Megapro Primus bisa awet dan tahan lama, perawatan yang wajib dilakukan adalah me

Akhir-akhir ini ada banyak sekali kejadian pencurian helm. Sejak itulah saya selalu mengusahakan untuk membawa helm saat parkir baik ke pasar atau warnet bahkan supermarket. Sebenarnya ada semacam pengait helm di jok motor, tapi sayangnya nggak terlalu kuat. Hanya bermodalkan silet saja, pasti helm sudah berhasil digondol. Memang sih membawa helm saat parkir malu banget rasanya, sering juga diperhatikan sama orang-orang sekitar. Awalnya kuat, tapi lama-lama makin malu juga rasanya. Setelah itu saya memutuskan untuk mencari cara supaya helm motocross kesayangan bisa tetap aman meskipun ditinggalkan saat diparkiran. Kemudian akhirnya dapat juga ide menggunakan spiral lock untuk mengamankan helm supaya tidak gampang digondol maling helm yang kini banyak berkeliaran. Apa sih spiral lock itu? spiral lock adalah kunci / gembok yang biasanya digunakan untuk sepeda. Spiral lock memiliki selang yang dalamnya berisi baja lengkap dengan penguncinya. Ada 2 macam spiral lock yang b

Banyak yang beranggapan bahwa knalpot mengeluarkan asap diakibatkan oleh kerusakan pada jeroan mesin motor. Tapi tahukah kamu keluarnya asap dari knalpot tak selamanya adalah pertanda buruk. Jika munculnya asap pada motor 2 tak, tentu kamu tidak perlu khawatir atau bahkan stress karena hal ini. Justru ini pertanda bahwa pembakaran pada motor dua tak terjadi dengan sempurna. Motor 2 tak mengeluarkan asap putih yang disebabkan oleh oli samping yang melumasi bagian seher, boring, kruk as dan setang seher. Jika tidak ada asap, bisa berarti kekurangan oli atau adanya masalah pada bagian pelumasannya. Tapi jika terjadi pada motor 4-tak perlu sekali untuk memperhatikannya. Tapi jangan terlalu panik karena ada masanya juga munculnya asap dari knalpot motor 4 tak bukan berarti adanya kerusakan pada mesin motor. Pada motor 4 tak biasanya muncul asap putih atau asap hitam. Ada penyebab yang berbeda-beda yang menyebabkan munculnya asap pada motor 4 tak ini. Penyebab Munculnya Asap Hita

Modifikasi Motor memang sering dilakukan supaya motor kesayangan bisa tampil beda di jalanan. Apalagi ada banyak sekali part modifikasi after market yang bisa didapatkan dengan mudah dan murah. Salah satu yang paling sering mendapatkan sentuhan modifikasi adalah bagian stang. Fungsi stang memang sangat vital sekali sebagai bagian yang memegang kendali saat mengemudikan motor. Memodifikasi stang motor memang bisa membuat kekerenan motor menjadi bertambah. Pada motor sport dan matic bagian ini paling sering di modifikasi karena biayanya yang tidak terlalu mahal dan gampang sekali untuk melakukannya. Ada banyak sekali jenis-jenisnya stang yang bisa digunakan pada motor . Ada stang jepit, stang fatbar / baplang dan masih ada banyak lagi jenis-jenis stang motor yang bisa digunakan. Dari sekian banyak sekali jenis stang, stang Fatbar atau yang juga disebut dengan stang baplang adalah salah satu yang paling sering digunakan, terutama pada motor sport naked yang ingin tampil gagah di

Seiring berjalannya waktu, bagian-bagian motor perlu peremajaan. Tak melulu bagian mesinnya, bagian body pun ada masa pakainya dan perlu penggantian walaupun tidak sepenting dan sewajib onderdil mesin. Body yang sudah waktunya diganti umumnya bisa dilihat dari warnanya yang sudah tak sekinclong dulu. Bukan cuma itu hal ini juga ditandai dengan bagian-bagian yang pecah dan bergetar keras. Umumnya kasus body motor bergetar yang paling sering sekali terjadi. Meskipun bukan kerusakan parah, namun tetap saja mengganggu karena bisa buat telinga berisik karena suara yang berasal dari getarannya. Jika punya dana yang cukup, pasti akan langsung mencari dan membeli body set baru yang kini bisa didapatkan dengan mudah baik di toko offline maupun offline, apalagi kini banyak aplikasi toko online yang menjamin kualitas barangnya. Tapi jika punya budget pas-pasan, harus gimana? jika kamu punya dana pas-pasan, masih ada cara kok untuk mengatasi body motor yang bergetar. Biaya yang perlu k