SatuGeber

Seperti yang diketahui sebagian besar pabrikan motor yang beroperasi di Indonesia pasti membekali dengan oli resmi yang dirancang khusus untuk melumasi mesin motor besutannya, salah satunya adalah Yamaha. Yamaha punya oli khusus yang bermerk Yamalube. Oli Yamalube punya variannya masing-masing yang bisa digunakan untuk melumasi motor besutan Yamaha baik motor matic, bebek, sport hingga motor 2 tak. Salah satu oli motor Yamalube yang paling banyak digunakan adalah oli khusus motor sport nya. Yamaha punya Yamalube sport, Yamalube super sport dan Yamalube RS4GP yang dirancang khusus untuk melumasi motor sport. Dari ketiga oli Yamalube khusus Motor sport tersebut, Yamalube sport dan Yamalube super sport adalah yang paling terdepan dan paling banyak digunakan. Sebenarnya Yamalube RS4GP juga tak kalah, namun banderolnya yang lebih mahal dibandingkan dengan keduanya. Yamalube Sport dan Yamalube Super Sport dibanderol dengan harga yang ekonomis banget. Keduanya punya selisih harga

Stang MT 25 kini hadir bak idola. Banyak sekali motor-motor yang menggunakan stang saudara R25 ini karena punya kelebihannya. Tak heran stang ini termasuk dalam stang terbaik untuk motor touring . Stang MT 25 terdiri dalam 1 pilihan warna saja yaitu abu-abu. Warna stang ini terlihat eye cathing banget yang pastinya bisa membuat motor kesayangan makin maskulin. Stang MT 25 termasuk dalam golongan stang Fatbar yang dikenal lebar sekali. Namun diameternya sama dengan stang yang umumnya digunakan pada motor yang beredar di Indonesia, jadi tanpa menggunakan riser pun kamu bisa mengaplikasikan stang MT 25 ini di motor kamu. Meskipun demikian, kebanyakan pemasangan stang MT 25 pada motor disertai dengan riser. Bukan karena diameternya yang besar tapi stang ini rata minim lekukan, jadi jika tidak ditambahkan Riser pasti akan gampang Pegal-pegal. Stang MT 25 punya panjang sekitar 71 centimeter termasuk lebar tapi nggak lebar-lebar amat. Pantas saja banyak rekan-rekan dari grup Yamaha

Motor keluaran terbaru saat ini pasti dibekali dengan filter oli, sama halnya dengan Yamaha New Vixion yang sempat merajai angka penjualan motor sport berkubikasi 150 CC. Sebenarnya apakah filter oli itu? Filter oli adalah sebuah parts yang biasanya diletakkan pada bak kanan mesin. Seperti namanya, filter oli berfungsi sebagai penyaring kotoran-kotoran yang ada pada oli. Tentu saja peran Filter oli pada motor sangat penting sekali. Jika tidak ada parts yang satu ini, kotoran dalam oli akan langsung masuk ke bagian dalam mesin dan bisa memicu kerusakan apabila terjadi dalam tempo yang lama. Saat ini filter oli ada yang terbuat dari stainless, tabung dan kertas. Namun untuk motor yang baru-baru dirilis kebanyakan menggunakan filter oli kertas yang diklaim bisa menyaring kotoran dalam oli lebih baik. Untuk filter oli yang terbuat stainless atau berbentuk tabung mungkin hanya perlu dibersihkan saja. Namun sebaliknya untuk filter oli yang terbuat dari kertas, perlu diganti secar

Sudah cukup lama satugeber.com tidak memposting artikel tentang review. Maka dari itu saya memutuskan untuk mereview salah satu tool perawatan motor yang saya gunakan untuk Yamaha New Vixion dan juga Honda Supra 100. Tool perawatan tersebut adalah chain lube yang juga disebut sebagai pelumas rantai atau minyak rantai. Supaya rantai awet tahan lama tidak gampang aus, kendor dan putus perlu sekali untuk melakukan penyemprotan secara berkala. Ngomong-ngomong tentang chain lube / pelumas rantai, saat ini ada banyak sekali brand atau merk pelumas rantai yang bisa didapatkan dengan mudah dengan harga yang sangat terjangkau. Salah satunya adalah verzo chain lube, chain lube ini dikemas dalam botol lengkap dengan semprotannya. Pelumas rantai ini dihargai Rp 20 ribuan saja untuk botol dengan isi sekitar 300 ml. Verzo chain lube dikemas dalam botol berwarna putih dengan gambar motor sport. Jika dilihat dari botolnya sepertinya chain lube yang satu ini buatan Italia yang dipasarkan di

Pada kendaraan bermotor roda dua terutama motor sport dan bebek dibekali dengan rantai dan gear. Tentu saja ada fungsi yang dari parts ini, fungsi gear dan rantai adalah sebagai penyalur putaran dari mesin ke roda bagian belakang. Tanpa rantai dan gear pasti motor tidak bisa berfungsi sebagai mana mestinya. Selain menggunakan rantai dan gear berkualitas terbaik , parts ini harus dirawat secara baik dan benar. Jadi perlu sekali untuk merawat rantai dan gear motor supaya awet dan tahan lama. Umumnya bagian rantai yang perlu dirawat secara ekstra, karena bagian ini yang rentan bermasalah. Rantai motor memang wajib sekali dirawat, kamu perlu memperhatikan kekencangan rantai dan melumasinya secara berkala, jangan sampai mengabaikan rantai karena bisa membuat rantai gampang putus dan bikin berkendara kurang nyaman. Salah hal yang menggangu ketika berkendara akibat rantai tidak pernah dirawat adalah rantai bersuara keras / berisik. Meskipun sepele, hal ini bikin risih pengendara, b

Mengganti busi perlu dilakukan secara berkala, mengingat peran busi yang sangat penting, wajib sekali untuk melakukannya dengan baik dan benar. Usia busi bisa bertahan antara 8.000 hingga 15.000 kilometer, selebihnya disarankan untuk melakukan penggantian supaya tidak terjadi hal yang tidak mengenakkan salah satunya mogok di jalan. Selain memperhatikan usia busi yang ditentukan dengan jarak tempuh. Penggantian busi harus dilakukan dengan busi baru yang punya spesifikasi sesuai dengan anjuran dari pabrikan. Jangan hanya berpatokan pada diameter dan panjang ulir businya saja. Karena busi berukuran sama belum tentu bagian jeroannya sama dan kompatibel dengan motor kesayangan pembaca sekalian. Memilih busi yang sesuai dengan motor adalah hal yang perlu dilakukan. Caranya gampang banget, brosis tinggal memerhatikan kode busi yang ada sesuai dengan spesifikasi motor kesayangan. Setiap busi punya kodenya masing-masing, kode pada busi mewakili spesifikasi yang dibawanya seperti dia

Mengingat peran bahan bakar sangatlah penting untuk sebuah motor, tentu saja memilih bahan bakar motor yang sesuai tentu wajib sekali untuk dilakukan. Salah satunya untuk motor Honda, di Indonesia motor Honda sudah tidak lagi asing, pasalnya pabrikan asal Jepang ini sudah lama memasarkan bahkan memproduksi motor di negara khatulistiwa ini. Honda punya motor sport, matic dan bebek yang laris manis di Indonesia. Setiap motor besutannya pasti memiliki spesifikasi yang berbeda-beda, begitu juga dengan rasio kompresi mesin yang menentukan bahan bakar yang cocok. Rasio kompresi adalah nilai yang mewakili rasio volume ruang pembakaran dari kapasitas terbesar ke kapasitas terkecil. Ini adalah spesifikasi mendasar bagi hampir semua mesin pembakaran umum. Dalam mesin piston, rasio yang dimaksud adalah rasio antara volume silinder dan ruang bakar ketika piston berada di titik mati bawah dan volume ruang bakar saat piston berada di titik mati atas. Semakin tinggi nilai rasio kompresi a

Mencuci motor memang adalah salah satu perawatan yang harus sekali untuk dilakukan. Tujuannya untuk membersihkan body, velg hingga bagian luar mesin motor dari debu dan kotoran yang menempel. Jika motor jarang dicuci, tentu saja tampilan motor menjadi kurang menarik untuk dilihat. Tak hanya itu, lama-kelamaan debu yang menempel akan bisa membuat cat body motor menjadi kusam. Mencuci motor sangat mudah sekali untuk dilakukan. Kamu mencampurkan air dan sabun lalu lap bagian yang motor menggunakan kanebo hingga bersih. Apalagi saat ini banyak sekali sabun khusus cuci motor yang bisa didapatkan harga yang sangat terjangkau. Tak heran rasanya jika sekarang banyak orang yang lebih memilih untuk mencuci motor sendiri. Meskipun sangat mudah untuk dilakukan, ternyata sering juga terjadi kesalahan saat mencuci motor. Terlihat sepele tapi bisa berakibat fatal jika hal tersebut terjadi. Apalagi saat ini banyak sekali motor yang sudah menggunakan teknologi injeksi. Mengingat banyak sek

Supaya cat motor tetap kinclong maksimal, perlu sekali untuk melakukan perawatan secara rutin. Salah satu perawatan yang harus dilakukan salah mencuci motor supaya debu dan kotoran yang menempel hilang. Kotoran dan debu memang sering menempel pada body motor. Tentu saja hal ini bisa membuat motor terlihat kurang nyaman untuk dilihat, apalagi debu dan kotoran bisa mengakibatkan cat motor lama-lama menjadi kusam. Maka dari itu penting sekali untuk membersihkan / mencuci motor secara rutin. Jangan malas untuk mencuci karena bersih tidaknya motor mencerminkan kepribadian sang pemilik. Untuk mencuci motor, gampang sekali caranya. Dijamin kamu sudah tau dan pasti bisa untuk melakukannya. Apalagi barang yang diperlukan sangat mudah untuk didapatkan. Selain air, selang dan bak. Kamu perlu menggunakan sampo khusus cuci motor. Ingat sampo khusus cuci motor bukan sampo rambut, sabun cuci piring atau bahkan lebih parah lagi menggunakan sampo deterjen. Kenapa harus sampo motor? Tentu

Memilih bahan bakar terbaik untuk motor perlu sekali untuk dilakukan secara cermat. Karena peran bahan bakar sangatlah penting untuk menghasilkan tenaga supaya motor berkerja sebagai mana mestinya. Saat ini bahan bakar besutan Pertamina adalah yang terlaris di Indonesia. Pertamina punya pilihan bahan bakar jenis premium , pertalite dan Pertamax yang bisa digunakan untuk motor kesayangan. Tentu saja ada perbedaan diantara ketiganya. Premium dihargai sekitar Rp 7000 / liter , sementara itu pertalite dibanderol Rp 7.650 / liter dan Pertamax di hargai sekitar Rp 9.850 / liternya . Bukan cuma memiliki perbedaan harganya saja, diantara ketiga jenis BBM Pertamina untuk motor tersebut juga punya perbedaan kandungan yang tentunya bisa berdampak pada performa mesin motor. Saat ini banyak yang masih salah kaprah dalam memilih BBM yang benar-benar pas untuk motor. Selain bisa mengakibatkan perfoma mesin drop, tentu saja bisa mengakibatkan kerusakan jika digunakan dalam jangka waktu

Supaya motor tetap bisa menampilkan performa yang prima dan mesin tetap awet tahan lama, kita harus melakukan perawatan secara rutin. Salah satu perawatan yang tidak boleh dilewatkan adalah mengganti oli. Oli memang memegang peranan penting pada sebuah motor. Fungsi oli berguna untuk melumasi bagian dalam mesin motor yang bergesekan, selain itu oli mesin juga bertugas sebagai pembersih bagian dalam mesin dari kotoran. Setiap oli mesin punya usia pakai, umumnya oli mesin bisa bertahan hingga 1.500 km atau bahkan lebih lama lagi. Selain memperhatikan jarak tempuh, kamu juga bisa berpatokan dengan ketinggian dan kondisi oli untuk menentukan diganti tidaknya oli pada motor kamu. Setiap oli mesin yang digunakan, pasti akan mengalami penguapan. Maka dari itu, makin sering digunakan volume oli makin berkurang. Jika dibiarkan dan tidak pernah di cek ketinggian nya, bisa-bisa mesin kekurangan oli hingga berujung rusaknya bagian dalam mesin. Mengecek ketinggian oli pada mesin motor waj