SatuGeber

Setelah cukup sibuk melakukan servis besar pada New Vixion, akhirnya saya ada waktu untuk melakukan perawatan pada Supra X 100 milik Papa saya yang sudah menginjak usia 16 tahun. Perawatan pertama yang saya lakukan adalah penggantian oli yang sudah lama tidak diganti. Pada awalnya saya agak bingung memilih oli yang cocok untuk Supra X lansiran tahun 2003 ini. Sempat terpikir untuk menggunakan oli legendaris besutan Pertamina yaitu Mesran Super, akan tetapi saya ingin mencoba hawa baru dengan menggunakan oli merk lainnya. Setelah berdiskusi dengan teman setongkrongan yang juga memiliki Supra X lama, saya disarankan untuk menggunakan oli besutan Shell. Karena motor ini digunakan untuk harian, maka saya memutuskan untuk memilih oli Shell advance ax5 yang menurut penuturan teman saya sangat mantap digunakan harian. Tak berpikir lama, saya langsung memutuskan untuk mengunjungi bengkel langganan. Biasanya di bengkel yang terletak di depan SPBU sempolan ini menjual oli Shell

Dalam kendaraan bermotor baik sepeda motor maupun mobil pasti dilengkapi dengan aki. Fungsi aki adalah sebagai penyimpan daya listrik yang disalurkan ke bagian yang membutuhkan arus listrik DC atau direct current contohnya klakson, electric starter dan juga electronik control unit atau disingkat ECU pada motor injeksi. Jika aki mengalami kerusakan atau sering disebut dengan istilah soak, sudah pasti beberapa bagian dalam motor akan tidak bisa berfungsi sebagai mana mestinya. Untuk motor lama yang mungkin hanya klakson dan electric starter yang tidak bisa digunakan, namun pada motor injeksi bisa-bisa mesin motor tidak bisa hidup seperti pada New Vixion, Mio j dan Ninja FI. Kenapa aki bisa soak? Semua parts dalam motor pasti memiliki usia pakai, bisa bertahan lama bisa juga lebih cepat dari yang diperkirakan. Tak melulu usia pakai, terkadang mutu dari parts juga menentukan usia pakainya, sama halnya dengan aki yang dikenal sangat sensitif. Umumnya aki bisa bertahan hingga 2-3 t

Oli x-ten adalah sebuah brand oli yang dijual di planet ban. Oli ini menawarkan oli berbahan Ester yang merupakan teknologi tertinggi oli. Berbeda dengan oli Ester pabrikan lain yang harganya mahal, oli x-ten ester hanya dibanderol mulai dari 40 ribuan. Saya sendiri baru tau mengenai oli x-ten ketika mengganti ban depan New Vixion Lightning tunggangan sehari-hari kesayangan. Pada waktu itu saya ditawari oli X-TEN XT-40 Sport yang merupakan oli khusus untuk motor sport. Kemudian saya lihat botolnya, terpampang jelas tulisan Ester base. Saya sempat mendengar kata Ester pada oli Motul Ester yang harganya sekitar 150 ribuan untuk per botol yang berisi 1 liter oli. Mekanik planet ban berkata oli X-TEN XT-40 Sport hanya dibanderol dengan harga 52 ribuan saja, harganya jauh lebih murah dibandingkan oli Ester pabrikan lainnya. Tak heran saya langsung kepincut untuk menggunakan oli X-TEN XT-40 Sport sebagai pelumas untuk mesin motor saya. Untuk mendapatkan oli x-ten kamu hanya bisa me

Apa itu singkatan dari LC4V? Jika kamu sering memperhatikan motor yang melintas di jalan atau sedang parkir di parkiran, pasti kamu pernah melihat stiker atau embel-embel LC4V pada motor besutan Yamaha yang diedarkan di Indonesia contohnya pada Vixion, Jupiter MX, R15, NMAX, Xabre hingga skutik baru yang kini naik daun yaitu Lexi. Pemberian tulisan LC4V pada motor Yamaha tentu tidak dilakukan hanya untuk gaya-gayaan saja. Ada makna terpendam dari singkatan yang mengundang banyak keingintahuan orang yang melihatnya. Jadi apa singkatan dari LC4V pada motor Yamaha? Maksud dari LC4V adalah singkatan dari liquid cooled 4 valve, kata tersebut diambil dari bahasa Inggris. Jika di terjemahkan ke bahasa Indonesia artinya adalah berpendingin cair dengan 4 klep, keren banget bukan. Bagaimana sudah pahamkan? Supaya pengetahuan kamu mengenai singkatan LC4V pada motor Yamaha ini semakin lengkap, satugeber.com juga akan membahas mengenai apa itu pendingin cair dan 4 klep pada motor Yamaha

Menginjak usianya yang sudah menginjak 4 tahun. Sudah ada parts pada New Vixion saya yang perlu diganti, parts tersebut adalah blok dan seher perannya sangat penting pada mesin motor. Kenapa harus diganti? Yang pertama alasannya adalah karena usia new Vixion saya sudah berusia 4 tahun sejak pembeliannya pada tahun 2015 lalu, tentu sudah ada parts aus yang sudah waktunya untuk diganti. Hal ini ditandai dengan suara mesin yang kurang nyaman didengar dan asap tipis yang muncul dari knalpot. Maka dari itu saya berniat untuk mengganti blok dan seher new Vixion secara berbarengan. Setelah menunggu beberapa hari ketika menyiapkan dana, akhirnya saya memutuskan untuk berdiskusi dengan mekanik Yamaha SIP Sumbersari yang terletak di kota Jember. Setelah berdiskusi dengan mekanik Yamaha SIP sumbersari Jember, akhirnya saya mantap untuk mengganti blok dan seher new Vixion saya yang sebelumnya paking headnya bocor hingga akhirnya air radiator merembes ke ruang pembakaran. Saya meminta

Hola! Pada artikel kali satugeber.com akan membahas mengenai penyebab dan solusi atau cara mengatasi air radiator bercampur dengan oli dan masuk ke ruang pembakaran hingga akhirnya merembes ke busi pada New Vixion dan motor berpendingin cairan lainnya. Belakangan ini baik itu motor sport dan juga matik yang berkubikasi 150 cc keatas selalu dibekali dengan pendingin radiator. Fungsi radiator tersebut adalah sebagai pendingin mesin motor supaya suhunya tetap stabil saat berkendara. Salah satu motor dengan pendingin radiator adalah New Vixion yang saya gunakan sebagai tunggangan sehari-hari. Setelah menginjak usia ketiga sejak pembeliannya, mulai ada masalah pada sistem pendingin yang menggunakan coolant ini pada New Vixion saya. Ketidak nyamanan tersebut adalah merembesnya air radiator ke ruang pembakaran motor yang mengakibatkan motor kurang nyaman atau simpelnya mbrebet yang jika dibiarkan akan berdampak negatif pada mesin motor. Pada awalnya merembesnya air radiator ke ruanh