SatuGeber

Planet ban adalah toko yang menjual ban motor baik itu ban tubeless maupun tubetype atau non tubeless lengkap untuk semua jenis motor mulai dari ukuran ring 14, 15 hingga 17. Selain menjual ban ada juga oli dan aki yang turut dijual di toko yang identik dengan warna biru ini. Saat ini sudah ada banyak sekali toko planet ban, hampir seluruh kota di pulau Jawa dan pulau lainnya sudah pasti ada toko yang berdiri sejak tahun 2011 ini. Begitu juga di kota Jember yang saya tinggali, sudah ada sekitar 10 lebih toko planet ban yang bisa dikunjungi di kota tembakau ini. Ngomong-ngomong tentang planet ban, artikel yang membahas tentang daftar harga ban yang dijual di toko planet ban ini bukanlah yang pertama. Saya juga sempat membahas tentang beberapa alasan kenapa kok planet ban itu recommended banget . Mengganti ban di Planet ban memang mantap banget, ada banyak sekali merk ban lokal seperti Aspira dan IRC serta Corsa yang dijual disini. Tak hanya merk ban lokal, ada juga ban buatan l

Hampir sebagian besar pabrikan motor pasti melengkapi motor besutannya dengan oli resmi. Tentu saja oli resmi dikhususkan untuk melumasi mesin yang diformulasikan dengan bahan-bahan serta teknologi yang benar sesuai sesuai kebutuhan mesin. Di Indonesia ada beberapa merk motor yang punya oli resmi, contohnya seperti Honda yang punya oli AHM, tak ketinggalan juga ada Yamaha dengan Yamalube nya serta Suzuki dengan oli SGO nya. Sementara itu pabrikan motor yang identik dengan warna ijo yaitu Kawasaki juga punya oli resmi yang bernama Kawasaki genuie oil atau yang disingkat dengan KGO. Menggunakan oli bawaan motor memang jadi pilihan yang terbaik karena kualitasnya sudah benar-benar teruji. Apalagi motor baru turun dari dealer, penting sekali untuk menggunakan oli resmi karena menggunakan oli merk lainnya bisa buat garansi motor menjadi gugur. Di Indonesia Honda adalah salah satu pabrikan motor yang angka penjualan nya paling besar. Tak heran rasanya jika sering sekali melihat m

Di Indonesia motor dua tak bukanlah hal yang baru lagi, pasalnya pada era 80 hingga awal 2000-an motor yang menggunakan oli samping ini sempat merajai pasar otomotif tanah air. Namun eksistensi nya perlahan memudar karena tergerus oleh motor 4 tak. Seiring dengan perubahan regulasi tentang kendaraan bermotor di Indonesia. Motor 2 tak kini sudah tidak diproduksi lagi, kini di negara terluas di ASEAN ini lebih banyak menggunakan motor 4 tak yang diklaim lebih ramah lingkungan. Meskipun sudah tidak diproduksi dan dipasarkan lagi di Indonesia, siapa sangka ternyata motor 2 tak masih saja banyak diburu oleh pecinta motor khususnya yang suka akselerasi dengan kecepatan tinggi. Ngomong-ngomong tentang akselerasi atau kecepatan motor 2 tak, sudah tidak diragukan lagi geberan-nya. Apalagi motor 2 tak memiliki suara yang nyaring dan asap ngebul dari knalpot nya yang semakin memacu adrenalin yang pejoki. Karena punya kelebihan yang masih sanggup diadu dengan motor jaman sekarang, motor

Di dunia ini adalah banyak sekali hal yang bisa bikin panik, salah satunya adalah STNK hilang. Meskipun dianggap sebagai salah satu dokumen mobil dan motor yang penting, tidak sedikit pula orang yang lalai hingga akhirnya STNK jadi hilang. Sebelum membahas lebih jauh lagi, sudahkah kamu tau apa sih STNK itu? STNK adalah kependekan dari surat tanda kendaraan bermotor, sesuai dengan namanya surat yang berwarna kuning ini merupakan tanda bukti pendaftaran dan pengesahan suatu kendaraan bermotor berdasarkan identitas dan kepemilikannya yang telah didaftar. Di Indonesia, STNK diterbitkan oleh Samsat yang disahkan oleh Polri, Dinas Pendapatan Provinsi, dan PT Jasa Raharja. STNK merupakan titik tolak kepemilikan yang sah atas sebuah kendaraan bermotor. Wah penting banget bukan fungsi dari STNK ini? Karena itulah setiap kendaran bermotor baik itu sepeda motor dan juga mobil pasti dilengkapi dengan STNK. Apa saja yang ada di STNK? STNK berisi tentang identitas pemilik mulai dari

Ngomong-ngomong tentang motor, tentu pembaca sekalian sudah tau alat transportasi yang paling banyak digunakan di Indonesia ini. Apalagi motor bermerek Honda yang dikenal awet dan tahan lama lengkap dengan fitur-fitur yang makin hari makin canggih. Motor Honda memang sudah teruji kualitasnya, sejak jaman dahulu motor Honda sudah banyak beredar di tanah air. Bahkan saking populernya motor Honda, orang jaman dahulu menyebut sepeda motor dengan sebutan Honda. Hingga kini Honda masih tetap eksis memasarkan motornya di Indonesia. Tak hanya motor, Honda juga memasarkan mobilnya di negara berlambang Garuda ini. Tak heran rasanya jika di kota-kota yang kita tinggali pasti ada dealer motor dan mobil Honda lengkap dengan bengkel resminya. Kini motor Honda sudah banyak mengalami perubahan desain dan juga dapur pacunya, jika dulu menggunakan karburator kini motor Honda sudah menggunakan sistem pembakaran injeksi yang juga diikuti oleh kompetitor nya yaitu Yamaha, Suzuki dan Kawasaki. Ada

Sesuai dengan judulnya, postingan kali ini akan membagikan foto Megapro modifikasi. Motor ini memang banyak banget penggemarnya, alasannya karena dibekali dengan mesin tangguh dan gampang banget untuk dimodifikasi. Megapro adalah motor sport besutan Honda yang makin hari makin banyak penggemarnya. Meskipun sudah tidak di produksi lagi, motor masih memiliki penggemar setia seperti kompatriotnya yaitu Honda Tiger Revo. Hingga saat ini motor Megapro masih jadi banyak incaran para modifikator Indonesia. Ada banyak sekali aliran modifikasi yang bisa dilakukan menggunakan Megapro sebagai bahan. Motor yang dulunya bernama GL pro ini membawa mesin berkubikasi 160 cc. Pada pertama kali rilis, motor ini bernama Megapro Neo tech yang mengambil mesin dari GL pro Neo tech yang dirilis pada tahun 1999 hingga tahun 2001. Pada tahun 2001, Megapro Neo tech mendapatkan sentuhan perubahan minimalis dan juga penambahan fitur electrik starter. Generasi kedua Megapro ini dipasarkan sejak 2002-2005

Ngomong-ngomong tentang Tiger Revo, sudah pasti para pembaca sekalian sudah paham seperti apa sih bentuk motor GL 200 ini. Tiger Revo adalah salah satu motor laki atau sport legendaris yang pernah jaya pada masanya. Pada awalnya motor sport cruiser ini dirilis dengan nama Tiger, pada era ini Tiger membawa desain sport dengan posisi riding yang tegak, jadi motor ini menjamin kenyamanan berkendara jarak jauh atau bahasa kerennya touring. Tidak hanya mengalami perubahan ringan pada bagian facelift nya saja, motor ini juga sempat mengalami perubahan nama menjadi Tiger 2000 pada generasi selanjutnya. Ciri generasi kedua Honda Tiger ini ditandai dengan adanya emblem 'tiger 2000' yang terbuat dari bahan aluminium pada tangkinya. Pada tahun 2007, Tiger dirombak ulang oleh Honda. Sang macan mengalami perubahan ekstrem pada bagian body nya, body tersebut didesain serba meruncing terutama pada bagian body belakangnya yang semakin terlihat modern. Honda Tiger generasi terakhir in

Tak bisa dipungkiri, ada banyak rider diluar sana yang ingin meningkatkan performa motor. Tak melulu motor bersistem karburator saja, motor injeksi yang kini banyak digemari pun juga sering dioprek-oprek, supaya akselerasi nya menjadi lebih mantap dari versi standarnya. Ada banyak cara untuk meningkatkan performa motor injeksi. Selain melakukan bore up dan mengganti sistem pengapian serta kelistrikannya, para rider juga bisa mengganti ECU standar dengan ECU racing yang banyak sekali beredar di pasar otomotif Indonesia. Mengingat ECU adalah otak dari mesin motor injeksi, tak heran rasanya jika penggantian ECU standar dengan ECU racing bisa meningkatkan performa mesin motor menjadi semakin gesit. Tanpa melakukan bore up pun, kita bisa membuat motor injeksi makin cepat dari biasanya. Saat ini ada banyak sekali ECU racing yang bisa digunakan, mulai dari hasil besutan pabrik lokal hingga internasional. Harga ECU racing bervariasi tergantung dari motor apa yang kamu gunakan. Ada b

Ban belakang motor kamu goyang geal-geol? Artikel ini pas banget nih, karena akan membahas tentang penyebab serta biaya yang harus dikeluarkan untuk memperbaiki badan belakang motor yang goyang ini berdasarkan pengalaman. Menginjak usianya yang ke empat tahun, new Vixion yang saya andalkan untuk berpergian sudah menunjukan tanda-tanda harus keausan part-nya, pada kala itu pada bagian arm ada hal yang saya rasa tidak beres. Pada saat berkendara ke Banyuwangi, saya merasa ada hal yang kurang nyaman pada bagian belakang. Rasanya seperti ban belakang goyang ketika melakukan cornering di jalan gumitir yang tikungannya sadis banget. Sewaktu tiba di rumah Tante saya yang berlokasi di Glenmore, Banyuwangi, saya memutar ban belakang sembari memperhatikan, apa sih hal yang buat saya nggak enak sewaktu cornering di jalan gumitir. Ternyata ban belakang serta swing armnya goyang geal-geol layaknya cewek berbodi bahenol yang sedang jalan. Menurut pengalaman teman-teman, Bosh arm dan juga b